Тоннель под Эльбой в Гамбурге
Я была здесь в мае во время тура с Амальгамой, а до этого - летом 2018-го года.
Этот тоннель - такая изюминка Гамбурга, памятник инженерной мысли начала 20-го века.
В конце 19-го века грузовой порт St. Pauli разросся на два берега Эльбы, рабочим нужно было попадать на работу (а после работы ещё и домой, ну вообще) в объезд путь был очень долгий, а паромы, курсировавшие с одного берега на другой причиняли много неудобств для судоходства, не ходили в ледоход и создавали аварии.
Строить мост? Для того, чтобы океанские лайнеры попадали в порт, он должен был быть огромной высоты и как следствие с большими опорами, которые уже некуда было воткнуть на берегу, и таким же большим бюджетом.
Поворотный разводной мост мешал бы судоходству и строениям на берегу.
Канатная дорога? Вариант, то тоже требует места.
Поэтому решили сделать вот такой тоннель под Эльбой, он открылся в 1911 году.
И весь этот визуальный шарм того времени сохранился.
Сейчас им пользуются пешеходы, велосипедисты, мотоциклисты. Машины, ширина которых не превышает 1,9м, тоже могут ездить (только в дневное время по будням, но в этот раз я не видела машин), тоннель оборудован огромными лифтами для транспорта, лифтами для пешеходов и лестницами.
Выглядит всё аутентично, особенно для тех, кто любит эту эстетику.
Интересный факт: в последнее воскресенье января в тоннеле проводится марафонский забег, участники которого должны пересечь Эльбу по тоннелю в общей сложности 48 раз (хорошая идея для челленджа!)